Estructura superior de grúa montada en camión con pluma plegable de 10 toneladas: elevación eficiente, adaptación flexible a todos los escenarios
En los campos de la ingeniería y la logística, los equipos tradicionales, como las grúas sobre camión y las grúas para terrenos difíciles, tienen un funcionamiento restringido en espacios estrechos, y las grúas montadas en camiones tienen funciones únicas y baja eficiencia de transferencia, que son puntos débiles comunes en la industria. A menudo se enfrentan los problemas de la difícil adaptación del equipo en condiciones de trabajo complejas, la incapacidad de equilibrar la elevación y el transporte y los altos costos de mantenimiento. Presentamos la estructura superior de la grúa sobre camión con pluma plegable de 10 toneladas, que presenta una estructura de pluma plegable como núcleo, integrando las ventajas de múltiples dispositivos, adecuada para espacios estrechos y escenarios complejos, y logrando un uso multipropósito. Esta estructura superior se puede montar en varios chasis de camión, combinando la capacidad de elevación de las grúas para camiones con la flexibilidad de las grúas tipo araña, y puede cambiar rápidamente a funciones de plataforma de trabajo aérea, cooperando con los cargadores de ruedas para completar la transferencia de material. Se utiliza ampliamente en escenarios municipales, de infraestructura, logística y otros, mejorando significativamente la eficiencia operativa y reduciendo los costos generales.
Características del producto
1. Pluma plegable con accionamiento de cilindro hidráulico completo, capaz de extenderse y retraerse bajo carga, adecuada para espacios estrechos como talleres y túneles, con un amplio radio de operación.
2.Diseño modular, compatible con diversos equipos auxiliares, lo que permite cambiar rápidamente entre los modos de elevación, agarre y trabajo aéreo.
3.Construcción de acero de alta resistencia, protección contra sobrecarga estándar y limitadores de torque, adecuada para condiciones de trabajo duras al aire libre.
Consejos
1.Evite el funcionamiento a carga completa a largo plazo durante el trabajo diario. El mejor peso de elevación debe controlarse entre el 70 % y el 90 % del valor nominal para prolongar la vida útil del equipo.
2.Inspeccione periódicamente el sistema hidráulico y los componentes del estabilizador para garantizar el sellado y la estabilidad estructural.
Preguntas frecuentes
1. ¿Se puede adaptar esta estructura superior a diferentes chasis de camiones?
Respuesta: Se puede adaptar a los chasis de camiones convencionales 6x2, 6x4 y otros. El fabricante ofrece soluciones de instalación personalizadas para garantizar que el chasis y la estructura superior tengan la capacidad de carga correspondiente.
2. ¿Cuál es el ciclo y el costo de mantenimiento diario?
Respuesta: El reemplazo del aceite hidráulico y la inspección de los componentes se deben realizar cada 500 horas. Los componentes principales utilizan piezas estándar universales y el costo de mantenimiento es menor que el de equipos dedicados como Rough Terrain Crane.
3. ¿Cuál es la respuesta posventa y la puntualidad del suministro de piezas?
Respuesta: Hay puntos de servicio en todo el país. Las piezas convencionales se pueden entregar en un plazo de 48 horas. Se proporcionan soporte técnico remoto y servicios de mantenimiento in situ.
4. ¿Cuáles son las ventajas de este producto en comparación con la grúa Spider?
Respuesta: Tiene la función de transporte a bordo, no se necesita ningún remolque adicional para el traslado del sitio, el costo de uso integral es menor y es adecuado para una gama más amplia de escenarios.
5. ¿Se puede agregar una plataforma de trabajo aéreo para lograr operaciones a gran altura? Respuesta: Soporta la rápida instalación de una plataforma de operación a gran altura, con una altura máxima de trabajo de hasta 20 metros, satisfaciendo las necesidades de mantenimiento municipal e instalación de equipos. Cargando parte de la grúa montada en camión de 10 toneladas.
| Loading part of the 10tons truck mounted crane |
| Crane parameters |
| Maximum weight |
10000kg |
Maximum elevation angle |
80° |
| jib |
4m*4 |
turn around |
360°full turn |
| Basic arm length |
4.4m-12m |
Swing speed |
2.5 |
| Maximum Lifting Height |
14.2m |
hydraulic outriggers |
Automatic (dual chamber rear legs） |
| Overall span (mm） |
2400-5700 |
Arm exit method |
Double oil cylinder arm output (second arm single output |
| Maximum lifting moment |
20T*M |
Double pump confluence Borfa upper valve Lite lower valve Aluminum hydraulic oil tank |
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