Camión grúa con chasis Foton de 5 toneladas: una herramienta flexible y eficiente para operaciones de elevación pequeñas y medianas
Quienes se dedican a tareas de elevación de tamaño pequeño y mediano en la industria, a menudo encuentran problemas como una lenta reubicación de equipos y altos costos por viajes múltiples. Si necesita cambiar con frecuencia entre diferentes sitios de construcción, también puede sentirse frustrado por la baja eficiencia y los altos gastos. Nuestro camión grúa con chasis Foton de 5 toneladas combina décadas de tecnología de chasis madura de Foton y equipos de elevación profesionales, lo que le permite comenzar a trabajar directamente tan pronto como se conduce. En la práctica, el tiempo de transferencia se puede reducir en un 60% y la velocidad de trabajo es un 30% más rápida que la de la grúa para terrenos difíciles del mismo tonelaje. A diferencia de la grúa Spider, que es difícil de recorrer largas distancias, es más adecuada para proyectos pequeños y medianos y no requiere gastos innecesarios en equipos más allá de la capacidad requerida.
El principal beneficio de esta grúa es su flexibilidad y practicidad. Puede utilizarse para levantar barras de acero y cemento durante la construcción urbana, instalar torres de líneas eléctricas para compañías eléctricas, descargar contenedores en parques logísticos e incluso mover equipos pequeños durante operaciones de rescate de emergencia. Con una capacidad de elevación de 5 toneladas, puede realizar la mayoría de las tareas de elevación pequeñas y medianas. El chasis Foton es fiable y puede circular por carreteras principales de las ciudades y estable en carreteras irregulares del campo. Además, el brazo hidráulico telescópico permite operaciones en todas las direcciones, como levantar materiales a los pisos superiores en áreas con espacios reducidos entre edificios en áreas residenciales.
Información de la transacción
Tipo de pago: T/T (que es transferencia bancaria, admitimos un pago por adelantado del 30 % primero. Una vez que el equipo se entregue e inspeccione sin problemas, se realizará el pago del 70 % restante. De esta manera, no se preocupará por recibir un dispositivo calificado después de pagar el dinero)
Incoterm: FOB (del lado del barco del puerto de envío, necesita encontrar un agente de carga para recoger el equipo en el puerto), CFR (nosotros somos responsables de transportar el equipo al puerto de destino que usted especifique, no necesita preocuparse por el flete), EXW (recoge el equipo directamente de nuestra fábrica, el transporte posterior lo organiza usted), elija cuál depende de la situación logística en su región
Transporte: Marítimo (para el transporte marítimo, aseguraremos el equipo con un marco de madera para evitar daños durante el transporte y puede llegar a los principales puertos del mundo), terrestre (para el transporte terrestre, se puede entregar directamente a su sitio de construcción en China y también se puede organizar el transporte a países vecinos como Asia Central y el Sudeste Asiático).
Puerto: SHANGHAI (puerto de Shanghai), QINGDAO (puerto de Qingdao), LIANYUNGANG (puerto de Lianyungang), estos son los principales puertos de China, con barcos y camiones que entran y salen todos los días, lo que garantiza que no haya retrasos en el tiempo de entrega.
Preguntas frecuentes (Preguntas frecuentes)
P: En comparación con la grúa Spider, ¿cuáles son las diferencias en los requisitos para el lugar de operación de esta grúa montada en camión?
R: La grúa Spider es adecuada para su uso en espacios cerrados muy estrechos, como la decoración interior de centros comerciales, pero el suelo debe ser lo suficientemente sólido; Esta grúa sobre camión con chasis Foton de 5 toneladas, como chasis de automóvil, tiene requisitos menos estrictos en cuanto a la planitud del terreno, siempre que el vehículo pueda detenerse (aproximadamente 8,5 metros de largo y 2,3 metros de ancho), las patas se pueden extender para trabajar, lo que la hace más adecuada para su uso en áreas abiertas al aire libre, como sitios de construcción y parques logísticos.
P: ¿Cómo es el consumo de combustible de este equipo? ¿Es caro de usar?
R: Está equipado con un motor diésel nacional Foton de sexta generación. Cuando el vehículo circula vacío, consume aproximadamente de 12 a 15 litros de combustible cada 100 kilómetros; Al realizar operaciones de elevación, debido a los diferentes pesos de elevación, el consumo de combustible variará, aproximadamente de 18 a 22 litros por hora. En comparación con la grúa para terrenos difíciles del mismo tonelaje, este modelo puede ahorrar entre un 15% y un 20% del consumo de petróleo por hora. A largo plazo, esto puede resultar en ahorros significativos en los costos del petróleo.
P: ¿Se puede modificar según mis requisitos? Por ejemplo, ¿se puede alargar la pluma o se pueden instalar neumáticos que puedan circular por caminos en mal estado?
R: Es posible realizar modificaciones básicas. Por ejemplo, si cree que la pluma no es lo suficientemente larga, háganoslo saber al realizar el pedido y podremos añadir de 1 a 2 metros de longitud. Si va con frecuencia a lugares con caminos en mal estado, como sitios de construcción, también está bien reemplazarlos con neumáticos todoterreno. Sin embargo, componentes como el sistema hidráulico y las piezas centrales de elevación se fabrican según los estándares y no se pueden cambiar al azar. De lo contrario, afectará la estabilidad del equipo. En caso de accidente, será problemático.
Características del producto
Utiliza el chasis original de Foton, no los ensamblados en pequeñas fábricas. Hay puntos de servicio de reparación de Foton en todo el país. Si luego el equipo se estropea y hay que repararlo o se necesitan repuestos, es muy conveniente buscar un lugar. A diferencia de algunas grúas montadas en camiones con chasis no reconocidos, no hay lugar para reparar cuando se averían.
Está equipado con un sistema inteligente de limitación de par. Por ejemplo, cuando la carga que está levantando está cerca del peso nominal de 5 toneladas, el equipo hará sonar automáticamente una alarma y también limitará el aumento de la pluma. De esta manera, el equipo no se dañará al levantar una carga demasiado pesada y se podrán evitar accidentes.
Consejos
Si compra el equipo y desea exportarlo a otros países, infórmenos del país de destino con anticipación. Podemos ayudarle a preparar los documentos de certificación que cumplan con las regulaciones locales, como la certificación CE requerida por la UE y la certificación COC requerida en Medio Oriente. Esto evitará que usted mismo tenga que gestionar estos documentos y provocar retrasos en el despacho de aduanas.
Si el equipo no se utiliza por un largo tiempo, como por ejemplo durante la temporada de lluvias cuando se paraliza la construcción, se recomienda arrancar el motor una vez por semana y dejarlo funcionando de 15 a 20 minutos. Al mismo tiempo, extienda y retraiga el brazo hidráulico 1 o 2 veces. De lo contrario, el aceite hidráulico se solidificará y los componentes serán propensos a oxidarse. Cuando se vuelva a utilizar, se atascará.
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